Driveshaft mechanism
این مثال استفاده از رابطها را برای مدلسازی مکانیزم میل گاردان نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
ارقام
Cylinder-cam mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی مکانیزم سیلندر-بادامک نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایلها
ارقام
فایلهای ورودی
فایلها
cylcammech.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit
cylcammech.py
- اسکریپت پایتون که با استفاده از Abaqus/CAE یک مدل
Abaqus/Explicit ایجاد میکند.
این اسکریپت قطعات را از فایل ACIS با نام
cylcammech.sat وارد میکند.
cylcammech.sat
- فایل ACIS حاوی هندسه مدل.
Tail-skid mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی مکانیزم لغزش دم هواپیما نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعامل مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
جداول
ارقام
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
tail_kinematics.inp
- تحلیل سینماتیک.
tail_strike.inp
- تحلیل ضربه دم.
tail_strike_fric.inp
- تحلیل ضربه دم با در نظر گرفتن اصطکاک.
tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک.
tail_strike_exp_fric_plas_dam.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک،
پلاستیسیته و آسیب.
tail_kinematics_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل سینماتیک با استفاده از
Abaqus/CAE.
tail_strike_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل ضربه دم با استفاده از
Abaqus/CAE.
vuel_tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با استفاده از یک
المان تعریفشده توسط کاربر برای مدلسازی رفتار الاستیک کانکتور محوری.
این المان در زیرروال
vuel_axial_connector3d.f تعریف شده است.
vuel_axial_connector3d.f
- زیرروال کاربر
VUEL
برای مدلسازی کانکتور محوری.
Tail-skid mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی مکانیزم لغزش دم هواپیما نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعامل مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
جداول
ارقام
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
- tail_kinematics.inp
- تحلیل سینماتیک.
- tail_strike.inp
- تحلیل ضربه دم.
- tail_strike_fric.inp
- تحلیل ضربه دم با در نظر گرفتن اصطکاک.
- tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک.
- tail_strike_exp_fric_plas_dam.inp
- تحلیل ضربه دم در نرمافزار Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک، پلاستیسیته و آسیب
- tail_kinematics_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل سینماتیک با استفاده از Abaqus/CAE .
- tail_strike_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل ضربه دم با استفاده از Abaqus/CAE .
- vuel_tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با یک المان تعریفشده توسط کاربر که رفتار الاستیک یکی از کانکتورهای محوری را مدلسازی میکند. این المان در زیرروال کاربر vuel_axial_connector3d.f تعریف شده است.
- vuel_axial_connector3d.f
- زیرروال کاربر VUEL برای مدلسازی کانکتور محوری.
Flap mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی یک مکانیزم لبه فرار سهبعدی نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
ارقام
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
flap_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/CAE.
flap.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Standard.
flap_fric.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Standard با در نظر گرفتن اصطکاک.
flap_exp_fric.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک.
flap_plas.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Standard با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
flap_exp_plas.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
flap_exp_plas_dam.inp
- مدل مکانیزم فلپ در
Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن پلاستیسیته و آسیب.
Snubber-arm mechanism
این مثال، استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی یک مکانیسم برخورد (یعنی تماس دو جسم جامد) نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
ارقام
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
snubber_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل مکانیزم بازوی کمکفنر در
Abaqus/CAE.
snubber.inp
- مدل پایه مکانیزم بازوی کمکفنر.
snubber_surf.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمکفنر با تماس سطحبهسطح.
snubber_fric.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمکفنر با در نظر گرفتن اصطکاک.
snubber_plas.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمکفنر با پلاستیسیته رابط.
Crank mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی قیود سینماتیکی بین اجسام صلب در یک مکانیزم چندجسمی نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
شرح مشکل
نتایج و بحث
فایلها
جداول
ارقام
شرح مشکل
مکانیزم میللنگ مورد بررسی در اینجا، حرکت چرخشی را از طریق دو مفصل یونیورسال منتقل میکند و سپس چرخش را به حرکت انتقالی دو اسلاید تبدیل میکند. این مکانیزم با استفاده از نه جزء صلب متصل به هشت عنصر رابط مدلسازی شده است. قیود سینماتیکی مختلف مدلسازی شده با عناصر رابط شامل TRANSLATOR است که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط را فراهم میکند اما چرخش را مجاز نمیداند؛ HINGE که امکان یک چرخش نسبی را فراهم میکند و انتقالهای نسبی را ثابت نگه میدارد؛ CYLINDRICAL که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط و چرخش نسبی حول آن خط را فراهم میکند؛ JOIN که انتقالهای نسبی را ثابت میکند اما چرخشها را آزاد میگذارد؛ PLANAR که یک نقطه را روی یک صفحه نگه میدارد و فقط چرخشهای نسبی حول عمود بر آن صفحه را مجاز میداند؛ و UJOINT که انتقالهای نسبی را ثابت میکند و یک قید جهانی بر چرخشهای نسبی اعمال میکند.
فایلهای ورودی
فایلها
rigmultimech_std.inp
- تحلیل Abaqus/Standard.
rigmultimech_std_sensor.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با حسگرها و تحریک از طریق
زیرروال کاربر
UAMP
در فایل uamp_rigmultimech.f.
uamp_rigmultimech.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Standard
(UAMP) برای تعیین دامنهها.
rigmultimech_exp.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit.
rigmultimech_std_fric.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با در نظر گرفتن اصطکاک.
rigmultimech_exp_fric.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک.
rigmultimech_std_plas.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با پلاستیسیته.
rigmultimech_exp_plas.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با پلاستیسیته.
rigmultimech_exp_dam.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن آسیب.
rigmultimech_bulk.inp
- دادههای حجمی گره و المان برای اجسام صلب.
rigmultimech.py
- اسکریپت پایتون برای ایجاد مدلهای
Abaqus/Standard و
Abaqus/Explicit
در Abaqus/CAE با وارد کردن هندسه از فایل
rigmultimech.sat.
rigmultimech.sat
- فایل ACIS حاوی هندسه مدل.
Crank mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدلسازی قیود سینماتیکی بین اجسام صلب در یک مکانیزم چندجسمی نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
شرح مشکل
نتایج و بحث
فایلها
جداول
ارقام
شرح مشکل
مکانیزم میللنگ مورد بررسی در اینجا، حرکت چرخشی را از طریق دو مفصل یونیورسال منتقل میکند و سپس چرخش را به حرکت انتقالی دو اسلاید تبدیل میکند. این مکانیزم با استفاده از نه جزء صلب متصل به هشت عنصر رابط مدلسازی شده است. قیود سینماتیکی مختلف مدلسازی شده با عناصر رابط شامل TRANSLATOR است که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط را فراهم میکند اما چرخش را مجاز نمیداند؛ HINGE که امکان یک چرخش نسبی را فراهم میکند و انتقالهای نسبی را ثابت نگه میدارد؛ CYLINDRICAL که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط و چرخش نسبی حول آن خط را فراهم میکند؛ JOIN که انتقالهای نسبی را ثابت میکند اما چرخشها را آزاد میگذارد؛ PLANAR که یک نقطه را روی یک صفحه نگه میدارد و فقط چرخشهای نسبی حول عمود بر آن صفحه را مجاز میداند؛ و UJOINT که انتقالهای نسبی را ثابت میکند و یک قید جهانی بر چرخشهای نسبی اعمال میکند.
فایلهای ورودی
فایلها
- rigmultimech_std.inp
- تحلیل آباکوس/استاندارد .
- سنسور_std_rigmultimech.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با حسگرها و تحریک از طریق زیرروال کاربر UAMP در uamp_rigmultimech.f.
- uamp_rigmultimech.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Standard UAMP برای تعیین دامنهها.
- rigmultimech_exp.inp
- تحلیل صریح/آباکوس
- rigmultimech_std_fric.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با در نظر گرفتن اصطکاک.
- rigmultimech_exp_fric.inp
- تحلیل صریح/آباکوس با در نظر گرفتن اصطکاک.
- rigmultimech_std_plas.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
- rigmultimech_exp_plas.inp
- تحلیل صریح/آباکوس با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
- rigmultimech_exp_dam.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن آسیب.
- rigmultimech_exp_sensor.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با حسگرها و فعالسازی از طریق زیرروال کاربر VUAMP در vuamp_rigmultimech.f. ویژگیهای دامنه در زیرروال کاربر تعریف شدهاند.
- vuamp_rigmultimech.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Explicit VUAMP برای تعیین دامنه برای rigmultimech_exp_sensor.inp.
- rigmultimech_exp_sensor_props.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با حسگرها و فعالسازی از طریق زیرروال کاربر VUAMP در vuamp_rigmultimech_props.f.
- vuamp_rigmultimech_props.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Explicit VUAMP برای تعیین دامنهها برای rigmultimech_exp_sensor_props.inp. ویژگیهای دامنه در فایل ورودی تعریف شدهاند.
- rigmultimech_bulk.inp
- دادههای حجمی گره و المان برای اجسام صلب.
- rigmultimech.py
- اسکریپت پایتون که با استفاده از Abaqus/CAE یک مدل Abaqus/Standard و یک مدل Abaqus/Explicit ایجاد میکند . این اسکریپت قطعات را از یک فایل ACIS به نام rigmultimech.sat وارد میکند .
- ریگ مولتیتک.سات
- فایل ACIS حاوی هندسه مدل.
Resolving overconstraints in a multi-body mechanism model
این مثال نشان میدهد که چگونه میتوانید محدودیتهای بیش از حد را در یک مکانیسم چندبدنه حل کنید.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
بارگذاری و شرایط مرزی
درک پیامهای محدودیت بیش از حد
اصلاح مدل بیش از حد مقید
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
ارقام
محدودیت بیش از حد زمانی رخ میدهد که چندین محدودیت سینماتیکی سازگار یا ناسازگار به یک درجه آزادی اعمال شوند. محدودیتهای بیش از حد ممکن است منجر به راهحلهای نادرست یا جلوگیری از همگرایی شوند. تعداد زیادی از موقعیتهای محدودیت بیش از حد شناسایی شده و در نهایت به طور خودکار یا در پیشپردازنده یا در طول تحلیل Abaqus/Standard حل میشوند ( به بررسیهای محدودیت بیش از حد مراجعه کنید ). اکثریت قریب به اتفاق محدودیتهای بیش از حد که توسط پیشپردازنده حل نمیشوند، توسط حلکننده معادله شناسایی میشوند. علائم زیر چنین مدلهای محدودیت بیش از حد را در Abaqus/Standard مشخص میکنند :
پیامهای هشدار دهندهی محور صفر که در فایل پیام ( .msg ) صادر میشوند و نشان میدهند که سیستم معادلات دارای رتبهی ناقص است.
نیروهای واکنشی به طور غیرمنطقی بزرگ.
نیروهای میانگین زمانی بسیار بزرگ در فایل پیام.
یک راهحل جابجایی که محدودیتهای اعمالشده را نقض میکند.
به طور پیشفرض، بررسیهای مربوط به قیدهای اضافی به طور مداوم توسط حلکننده معادله در طول تحلیل انجام میشود. Abaqus/Standard این قیدهای اضافی را حل نمیکند. در عوض، پیامهای دقیقی که ویژگیهای مدلسازی ایجادکننده قید اضافی را توصیف میکنند، برای کمک به کاربر در حل مسائل صادر میشوند. این پیام ابتدا گرههای درگیر در قید اضافی سازگار یا ناسازگار را با استفاده از اطلاعات محوری صفر از حذف گاوس در حلکننده شناسایی میکند ( به حلکننده معادله خطی مستقیم مراجعه کنید ). سپس یک پیام دقیق حاوی اطلاعات قید صادر میشود.
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
mbmech_overconst.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قید بیش از حد.
mbmech_overconst_crig.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با محدودیت بیش از حد با استفاده از گزینه
CONNECTOR ELASTICITY و RIGID.
mbmech_resolved.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قیدهای اضافی حل شد.
mbmech_resolved_crig.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قیدهای بیش از حد با استفاده از گزینه
CONNECTOR ELASTICITY و RIGID حل شد.
mbmech_nodedefs.inp
- تعاریف گره مورد استفاده در مدلهای بیشمحدود و حلشده.
mbmech_elemdefs.inp
- تعاریف المانهای مورد استفاده در مدلهای بیشمقید و حلشده.
mbmech_rigbdefs.inp
- تعاریف جسم صلب مورد استفاده در مدلهای بیش مقید و حلشده.
mbmech_conndefs_oc.inp
- تعاریف المان رابط مورد استفاده در مدل بیش مقید.
mbmech_conndefs_res.inp
- تعاریف المان رابط مورد استفاده در مدل حلشده.
mbmech_cardan_elas.inp
- مدل مکانیزم چندبدنه با عنصر رابط HINGE که با اتصال
JOIN + CARDAN و گزینه
CONNECTOR ELASTICITY
جایگزین شده است. این مدل از قطعات و مجموعهها استفاده میکند؛ عناصر رابط در سطح مجموعه تعریف میشوند.
mbmech_cardan_elas_parts.inp
- تعاریف گره، المان و جسم صلب برای تمام قطعات استفاده شده در mbmech_cardan_elas.inp.
Side curtain airbag analysis using the lumped kinetic molecular method
این مثال، استفاده از روش مولکولی جنبشی تودهای را در تحلیل باز شدن کیسه هوای خودرو نشان میدهد.
این مثال ویژگیها و تکنیکهای زیر را نشان میدهد:
با استفاده از برهمکنش تماسی فشار-بسته شدن بیش از حد از نوع LKM ،
استفاده از مولد ذرات برای کار به عنوان بادکننده کیسه هوا،
استفاده از المانهای PD3D برای مدلسازی مولکولهای گاز فشرده، و
تغییر از روش LKM به روش فشار یکنواخت در طول تحلیل.
در این صفحه بحث میشود:
توضیحات برنامه
رویکردهای مدلسازی و تکنیکهای شبیهسازی در آباکوس
فایلهای ورودی
منابع
ارقام
فایلهای ورودی
فایلهای ورودی
sidecurtain_airbag_lkm_switch_upm.inp
- تست ضربه کیسه هوای پردهای جانبی.
sidecurtain_airbag_refmesh_lkm.inp
- مش اولیه برای کیسه هوا.
Side curtain airbag impactor test
این مثال، استفاده از حفرههای سیال مبتنی بر سطح را در تحلیل باد شدن کیسه هوای چند محفظهای خودرو با استفاده از Abaqus/Explicit نشان میدهد . کیسههای هوا دستگاههای ایمنی تکمیلی هستند که احتمال برخورد سرنشین به داخل خودرو در هنگام تصادف را به حداقل میرسانند. باز شدن صحیح کیسه هوا در کسری از ثانیه پس از تشخیص برخورد، برای اطمینان از ایمنی سرنشین بسیار مهم است. این مثال، مدلسازی و اعتبارسنجی شبیهسازی تست ضربه کیسه هوای پردهای جانبی را در برابر نتایج تجربی شرح میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مدل
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
جداول
ارقام
فایل ورودی
فایلهای ورودی
پارچه_کیسه_هوای_پرده_جانبی.inp
- تست ضربه کیسه هوای پردهای جانبی.
پارچه_کیسه_هوای_پرده_جانبی_dynedge.inp
- تست ضربه کیسه هوای پردهای جانبی با استفاده از معیارهای لبه ویژگی دینامیکی برای تماس.
sidecurtain_airbag_refmesh.inp
- توری مرجع برای هر دو کیسه هوای پردهای جانبی.
Seat belt analysis of a simplified crash dummy
این مثال، کاربرد نرمافزار Abaqus را در تحلیل یک آدمک تصادف سادهشده که توسط یک سیستم کمربند ایمنی کامل مهار شده است، در هنگام توقف ناگهانی وسیله نقلیه در حال حرکت، نشان میدهد.
در این صفحه بحث میشود:
هندسه و مصالح
مدلها
نتایج و بحث
فایلهای ورودی
ارقام
کمربند ایمنی خودرو به طور چشمگیری خطر آسیب دیدگی سرنشینان خودرو را در صورت تصادف کاهش میدهد. سیستم کمربند ایمنی شامل موارد زیر است:
تسمه که از میان حلقههای D شکل متصل به شاسی خودرو میلغزد؛
یک جمعکننده که قفل شدن قرقره، پیشبارگذاری کششی و اثرات قرقره را مدلسازی میکند؛ و
یک پیش کشنده که کمربند ایمنی را سفت میکند.
چندین رابط SLIPRING که به هم متصل شدهاند برای مدلسازی تسمه کمربند که از میان حلقهها عبور میکند، استفاده شدهاند. انواع اتصال RETRACTOR و HINGE برای مدلسازی جمعکننده و پیشکشنده استفاده شدهاند.
فایل ورودی
فایلهای ورودی
کمربند ایمنی
- تحلیل یک آدمک سادهشدهی بدون اصطکاکِ مهار شده با کمربند ایمنی با استفاده از نرمافزار Abaqus/Explicit.
کمربند ایمنی
- تحلیل یک آدمک سادهشدهی مهار شده با کمربند ایمنی اصطکاکی با استفاده از نرمافزار Abaqus/Explicit.
کمربند ایمنی_anisfric_xpl.inp
- تحلیل یک آدمک سادهشدهی مهار شده با کمربند ایمنی اصطکاکی با استفاده از نرمافزار Abaqus/Explicit. اصطکاک ناهمسانگرد در تماس بین کمربند و آدمک در نظر گرفته شده است.
آباکوس یار
مرجع نیازمندی های مختلف درباره نرم افزار آباکوس، تمرین، مثال، انجام پروژه، اجاره ابررایانه برای اجرای آباکوس
دفتر ما
تهران، ميدان ولي عصر ، دانشکده مكانيك امیرکبیر ، طبقه منفی یک، مرکز نوآوری – کدپستی 1591630043
تماس با ما
02188769296
09022113687
ساعات کاری ما
شنبه تا چهارشنبه: 8 تا 20
پنج شنبه: 8 تا 18