تحلیل زیرسازی مدل یک وانت
Substructure analysis of a pick-up truck model
این مثال، استفاده از قابلیت زیرسازی در نرم‌افزار آباکوس را برای شبیه‌سازی کارآمد دینامیک خودرو در یک مدل دقیق وانت که از روی دست‌اندازهای جاده عبور می‌کند، نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مصالح
مدل‌ها
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
منابع
ارقام
هندسه مدل وانت که در بخش « رهایی اینرسی در یک وانت» توضیح داده شده است ، در این مثال استفاده شده است. این مدل به صورت مجموعه‌ای از قطعات مجزا که به هم متصل شده‌اند، سازماندهی شده است. سپس بیست زیرسازه ایجاد می‌شود، یکی برای هر قطعه‌ای که ممکن است حرکات بزرگی را متحمل شود اما فرض تغییر شکل الاستیک با کرنش کوچک برای آن منطقی است (به عنوان مثال، شاسی). چندین قطعه که ممکن است به صورت غیرخطی تغییر شکل دهند (به عنوان مثال، فنرهای تخت برای سیستم تعلیق عقب یا میله تثبیت‌کننده در جلو) با استفاده از گزینه‌های مدل‌سازی غیرخطی عمومی معمول مدل‌سازی می‌شوند. نقاط اتصال برای هر قطعه با استفاده از یک قید کوپلینگ ایجاد می‌شوند. سپس قطعات با استفاده از عناصر اتصال مناسب به یکدیگر متصل می‌شوند. یک مدل تایر ساده‌شده CALSPAN ( UEL ) برای مدل‌سازی نیروهای شعاعی در تایرها استفاده می‌شود. وسیله نقلیه به صورت استاتیک توسط گرانش بارگذاری می‌شود، در یک گام دینامیکی در یک جاده صاف شتاب می‌گیرد و از روی دست‌اندازها عبور می‌کند. بدون بازیابی تنش در زیرسازه‌ها، تحلیل زیرسازه حدود ۱۲۰ برابر سریع‌تر از تحلیل معادل بدون زیرسازه انجام می‌شود.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.