مدل‌سازی سیستم تعلیق خودرو
Modeling of an automobile suspension
این مثال، دقت المان‌های JOINTC و المان‌های رابط را در سازه‌ای که تحت حرکات چرخشی صلب قرار دارد، تأیید می‌کند. هدف ثانویه این مثال، نشان دادن استفاده از متغیرهای خروجی معادل حرکت جسم صلب در Abaqus/Standard است .
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
ارقام
محصولات آباکوس/استاندارد
المان‌های JOINTC ( عنصر مفصل انعطاف‌پذیر ) می‌توانند برای مدل‌سازی برهمکنش بین دو گره که از نظر هندسی تقریباً منطبق هستند و نشان‌دهنده‌ی یک مفصل با سختی و/یا میرایی داخلی هستند، استفاده شوند. رفتار مفصل در یک سیستم مختصات محلی ( جهت‌گیری‌ها ) تعریف می‌شود. این سیستم با حرکت گره اول المان می‌چرخد و ممکن است شامل فنرها و ضربه‌گیرهای خطی یا غیرخطی باشد که به صورت موازی قرار گرفته‌اند و اجزای مربوط به جابجایی نسبی و چرخش نسبی در مفصل را به هم متصل می‌کنند. این ویژگی را می‌توان برای مدل‌سازی، به عنوان مثال، یک یاتاقان لاستیکی در سیستم تعلیق خودرو استفاده کرد.
در مدل المان رابط، المان‌های JOINTC با المان‌های رابط (به المان‌های رابط مراجعه کنید ) جایگزین شده‌اند که از نوع اتصال CARTESIAN برای تعریف رفتار انتقالی و از نوع ROTATION برای تعریف رفتار چرخشی استفاده می‌کنند. این نوع اتصال امکان تعریف رفتار فنر و ضربه گیر خطی یا غیرخطی را در یک سیستم مختصات محلی که با اولین گره روی المان می‌چرخد، فراهم می‌کند. چندین نوع اتصال مختلف را می‌توان برای مدل‌سازی پاسخ چرخشی محدود استفاده کرد. برای انواع اتصال با استفاده از پارامترهای مختلف چرخش محدود، به بخش انواع اتصال مراجعه کنید. در این مدل، بزرگی چرخش کوچک فرض می‌شود. از این رو، پارامتری کردن بردار چرخش اتصال با استفاده از ROTATION مناسب است.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.