Cylinder-cam mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدل‌سازی مکانیزم سیلندر-بادامک نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایل‌ها
ارقام
Tail-skid mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدل‌سازی مکانیزم لغزش دم هواپیما نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
تعامل مدل
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
جداول
ارقام
فایل‌های ورودی
فایل‌های ورودی
- tail_kinematics.inp
- تحلیل سینماتیک.
- tail_strike.inp
- تحلیل ضربه دم.
- tail_strike_fric.inp
- تحلیل ضربه دم با در نظر گرفتن اصطکاک.
- tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک.
- tail_strike_exp_fric_plas_dam.inp
- تحلیل ضربه دم در نرم‌افزار Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن اصطکاک، پلاستیسیته و آسیب
- tail_kinematics_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل سینماتیک با استفاده از Abaqus/CAE .
- tail_strike_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل ضربه دم با استفاده از Abaqus/CAE .
- vuel_tail_strike_exp_fric.inp
- تحلیل ضربه دم در Abaqus/Explicit با یک المان تعریف‌شده توسط کاربر که رفتار الاستیک یکی از کانکتورهای محوری را مدل‌سازی می‌کند. این المان در زیرروال کاربر vuel_axial_connector3d.f تعریف شده است.
- vuel_axial_connector3d.f
- زیرروال کاربر VUEL برای مدل‌سازی کانکتور محوری.
Flap mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدل‌سازی یک مکانیزم لبه فرار سه‌بعدی نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
ارقام
فایل‌های ورودی
فایل‌های ورودی
- flap_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل مکانیزم فلپ در Abaqus/CAE .
- فلپ.inp
- مدل مکانیزم فلپ در Abaqus/Standard .
- flap_fric.inp
- مدل مکانیزم فلپ Abaqus/Standard با اصطکاک.
- flap_exp_fric.inp
- مدل مکانیزم فلپ Abaqus/Explicit با اصطکاک.
- flap_plas.inp
- مدل مکانیزم فلپ Abaqus/Standard با پلاستیسیته.
- flap_exp_plas.inp
- مدل مکانیزم فلپ Abaqus/Explicit با پلاستیسیته.
- flap_exp_plas_dam.inp
- مدل مکانیزم فلپ Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن پلاستیسیته و آسیب.
Snubber-arm mechanism
این مثال، استفاده از عناصر رابط را برای مدل‌سازی یک مکانیسم برخورد (یعنی تماس دو جسم جامد) نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
تعاملات مدل
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
ارقام
فایل‌های ورودی
فایل‌های ورودی
- snubber_model.py
- فایل بازپخش پایتون برای ساخت مدل مکانیزم بازوی کمک فنر در Abaqus/CAE .
- snubber.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمک فنر.
- snubber_surf.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمک فنر با تماس سطح به سطح.
- snubber_fric.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمک فنر با اصطکاک.
- snubber_plas.inp
- مدل مکانیزم بازوی کمک فنر با پلاستیسیته رابط.
Crank mechanism
این مثال استفاده از عناصر رابط را برای مدل‌سازی قیود سینماتیکی بین اجسام صلب در یک مکانیزم چندجسمی نشان می‌دهد.
در این صفحه بحث می‌شود:
شرح مشکل
نتایج و بحث
فایل‌ها
جداول
ارقام
شرح مشکل
مکانیزم میل‌لنگ مورد بررسی در اینجا، حرکت چرخشی را از طریق دو مفصل یونیورسال منتقل می‌کند و سپس چرخش را به حرکت انتقالی دو اسلاید تبدیل می‌کند. این مکانیزم با استفاده از نه جزء صلب متصل به هشت عنصر رابط مدل‌سازی شده است. قیود سینماتیکی مختلف مدل‌سازی شده با عناصر رابط شامل TRANSLATOR است که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط را فراهم می‌کند اما چرخش را مجاز نمی‌داند؛ HINGE که امکان یک چرخش نسبی را فراهم می‌کند و انتقال‌های نسبی را ثابت نگه می‌دارد؛ CYLINDRICAL که امکان انتقال نسبی در امتداد یک خط و چرخش نسبی حول آن خط را فراهم می‌کند؛ JOIN که انتقال‌های نسبی را ثابت می‌کند اما چرخش‌ها را آزاد می‌گذارد؛ PLANAR که یک نقطه را روی یک صفحه نگه می‌دارد و فقط چرخش‌های نسبی حول عمود بر آن صفحه را مجاز می‌داند؛ و UJOINT که انتقال‌های نسبی را ثابت می‌کند و یک قید جهانی بر چرخش‌های نسبی اعمال می‌کند.
فایل‌های ورودی
فایل‌ها
- rigmultimech_std.inp
- تحلیل آباکوس/استاندارد .
- سنسور_std_rigmultimech.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با حسگرها و تحریک از طریق زیرروال کاربر UAMP در uamp_rigmultimech.f.
- uamp_rigmultimech.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Standard UAMP برای تعیین دامنه‌ها.
- rigmultimech_exp.inp
- تحلیل صریح/آباکوس
- rigmultimech_std_fric.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با در نظر گرفتن اصطکاک.
- rigmultimech_exp_fric.inp
- تحلیل صریح/آباکوس با در نظر گرفتن اصطکاک.
- rigmultimech_std_plas.inp
- تحلیل Abaqus/Standard با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
- rigmultimech_exp_plas.inp
- تحلیل صریح/آباکوس با در نظر گرفتن پلاستیسیته.
- rigmultimech_exp_dam.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با در نظر گرفتن آسیب.
- rigmultimech_exp_sensor.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با حسگرها و فعال‌سازی از طریق زیرروال کاربر VUAMP در vuamp_rigmultimech.f. ویژگی‌های دامنه در زیرروال کاربر تعریف شده‌اند.
- vuamp_rigmultimech.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Explicit VUAMP برای تعیین دامنه برای rigmultimech_exp_sensor.inp.
- rigmultimech_exp_sensor_props.inp
- تحلیل Abaqus/Explicit با حسگرها و فعال‌سازی از طریق زیرروال کاربر VUAMP در vuamp_rigmultimech_props.f.
- vuamp_rigmultimech_props.f
- زیرروال کاربر Abaqus/Explicit VUAMP برای تعیین دامنه‌ها برای rigmultimech_exp_sensor_props.inp. ویژگی‌های دامنه در فایل ورودی تعریف شده‌اند.
- rigmultimech_bulk.inp
- داده‌های حجمی گره و المان برای اجسام صلب.
- rigmultimech.py
- اسکریپت پایتون که با استفاده از Abaqus/CAE یک مدل Abaqus/Standard و یک مدل Abaqus/Explicit ایجاد می‌کند . این اسکریپت قطعات را از یک فایل ACIS به نام rigmultimech.sat وارد می‌کند .
- ریگ مولتی‌تک.سات
- فایل ACIS حاوی هندسه مدل.
Resolving overconstraints in a multi-body mechanism model
این مثال نشان می‌دهد که چگونه می‌توانید محدودیت‌های بیش از حد را در یک مکانیسم چندبدنه حل کنید.
در این صفحه بحث می‌شود:
هندسه و مدل
بارگذاری و شرایط مرزی
درک پیام‌های محدودیت بیش از حد
اصلاح مدل بیش از حد مقید
نتایج و بحث
فایل‌های ورودی
ارقام
محدودیت بیش از حد زمانی رخ می‌دهد که چندین محدودیت سینماتیکی سازگار یا ناسازگار به یک درجه آزادی اعمال شوند. محدودیت‌های بیش از حد ممکن است منجر به راه‌حل‌های نادرست یا جلوگیری از همگرایی شوند. تعداد زیادی از موقعیت‌های محدودیت بیش از حد شناسایی شده و در نهایت به طور خودکار یا در پیش‌پردازنده یا در طول تحلیل Abaqus/Standard حل می‌شوند ( به بررسی‌های محدودیت بیش از حد مراجعه کنید ). اکثریت قریب به اتفاق محدودیت‌های بیش از حد که توسط پیش‌پردازنده حل نمی‌شوند، توسط حل‌کننده معادله شناسایی می‌شوند. علائم زیر چنین مدل‌های محدودیت بیش از حد را در Abaqus/Standard مشخص می‌کنند :
پیام‌های هشدار دهنده‌ی محور صفر که در فایل پیام ( .msg ) صادر می‌شوند و نشان می‌دهند که سیستم معادلات دارای رتبه‌ی ناقص است.
نیروهای واکنشی به طور غیرمنطقی بزرگ.
نیروهای میانگین زمانی بسیار بزرگ در فایل پیام.
یک راه‌حل جابجایی که محدودیت‌های اعمال‌شده را نقض می‌کند.
به طور پیش‌فرض، بررسی‌های مربوط به قیدهای اضافی به طور مداوم توسط حل‌کننده معادله در طول تحلیل انجام می‌شود. Abaqus/Standard این قیدهای اضافی را حل نمی‌کند. در عوض، پیام‌های دقیقی که ویژگی‌های مدل‌سازی ایجادکننده قید اضافی را توصیف می‌کنند، برای کمک به کاربر در حل مسائل صادر می‌شوند. این پیام ابتدا گره‌های درگیر در قید اضافی سازگار یا ناسازگار را با استفاده از اطلاعات محوری صفر از حذف گاوس در حل‌کننده شناسایی می‌کند ( به حل‌کننده معادله خطی مستقیم مراجعه کنید ). سپس یک پیام دقیق حاوی اطلاعات قید صادر می‌شود.
فایل‌های ورودی
فایل‌های ورودی
- mbmech_overconst.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قید بیش از حد.
- mbmech_overconst_crig.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با محدودیت بیش از حد با استفاده از گزینه CONNECTOR ELASTICITY و RIGID .
- mbmech_resolved.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قیدهای اضافی حل شد.
- mbmech_resolved_crig.inp
- مدل مکانیزم چندجسمی با قیدهای بیش از حد با استفاده از گزینه CONNECTOR ELASTICITY و RIGID حل شد .
- mbmech_nodedefs.inp
- تعاریف گره مورد استفاده در مدل‌های بیش‌محدود و حل‌شده.
- mbmech_elemdefs.inp
- تعاریف المان‌های مورد استفاده در مدل‌های بیش‌مقید و حل‌شده.
- mbmech_rigbdefs.inp
- تعاریف جسم صلب مورد استفاده در مدل‌های بیش مقید و حل‌شده.
- mbmech_conndefs_oc.inp
- تعاریف المان رابط مورد استفاده در مدل بیش مقید.
- mbmech_conndefs_res.inp
- تعاریف المان رابط مورد استفاده در مدل حل‌شده.
- mbmech_cardan_elas.inp
- مدل مکانیزم چندبدنه با عنصر رابط HINGE که با اتصال JOIN + CARDAN و گزینه CONNECTOR ELASTICITY جایگزین شده است . این مدل از قطعات و مجموعه‌ها استفاده می‌کند؛ عناصر رابط در سطح مجموعه تعریف می‌شوند.
- mbmech_cardan_elas_parts.inp
- تعاریف گره، المان و جسم صلب برای تمام قطعات استفاده شده در mbmech_cardan_elas.inp.
آباکوس یار
مرجع نیازمندی های مختلف درباره نرم افزار آباکوس، تمرین، مثال، انجام پروژه، اجاره ابررایانه برای اجرای آباکوس
دفتر ما
تهران، ميدان ولي عصر ، دانشکده مكانيك امیرکبیر ، طبقه منفی یک، مرکز نوآوری – کدپستی 1591630043
تماس با ما
02188769296
09022113687
ساعات کاری ما
شنبه تا چهارشنبه: 8 تا 20
پنج شنبه: 8 تا 18