تحلیل صدای جیغ ترمز

این مثال، استفاده از روش استخراج مقادیر ویژه مختلط را در تحلیل صدای جیغ ترمز نشان می‌دهد.

در این صفحه بحث می‌شود:

شرح مسئله و تعریف مدل
نتایج و بحث
تقدیرنامه‌ها
فایل‌های ورودی
ارقام
محصولات آباکوس/استاندارد

ترمزهای دیسکی با فشار دادن مجموعه‌ای از لنت‌های ترمز به یک دیسک چرخان کار می‌کنند. اصطکاک بین لنت‌ها و دیسک باعث کاهش سرعت می‌شود، اما ممکن است باعث ناپایداری دینامیکی سیستم نیز بشود که به عنوان جیغ ترمز شناخته می‌شود. یک توضیح احتمالی برای پدیده جیغ ترمز، اتصال دو حالت همسایه است. دو حالت که در محدوده فرکانسی نزدیک به یکدیگر هستند و ویژگی‌های مشابهی دارند، ممکن است با افزایش سهم اصطکاک ادغام شوند. هنگامی که این حالت‌ها در فرکانس یکسان ادغام می‌شوند (جفت می‌شوند)، یکی از آنها ناپایدار می‌شود. حالت ناپایدار را می‌توان در طول استخراج مقادیر ویژه پیچیده شناسایی کرد زیرا بخش حقیقی مقدار ویژه مربوط به یک حالت ناپایدار مثبت است. طراحی سیستم ترمز را می‌توان با تغییر هندسه یا خواص مواد اجزای ترمز برای جدا کردن حالت‌ها تثبیت کرد.

هدف از این تحلیل، شناسایی حالت‌های ناپایدار (در صورت وجود) در یک سیستم ترمز دیسکی خاص است.